reconstruction d’une planche de bord

Reconstruction d’une planche de bord pour la F, a partir d’une G, pas une mince affaire, le coté compteur et intérieur monte, par contre, coté bouche d’aération, il va falloir couper et refaire. sur une 66″ il y a 3 bouches d’aération, donc, çà ne tombe pas en face. De plus, elle est fissurée et il faut boucher le trou de la grille de haut parleur.

Avec cdes pieces de mousses on bouche emplacement du haut parleur, on positionne des morceaux au niveau des aération, et on résine.

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Apres une première phase de résine, on monte a blanc pour se donner , une idée, il va falloir mettre des vis a tête plate pour positionner la planche de bord, avec écrous papillon pour montage rapide aux endroits les mieux adapter pour que la planche prenne bien la forme .

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Prochaine mission, on redécoupe et on repasse de la résine.


Visserie papillon pour un montage rapide .

Journée moussage phase 1.


Seconde couche . 
Pose du vinyle.

Montage à blanc à blanc avant modifs.

Trop de mousse, redemontage pour ajustage .

passage en moquette .

Compteurs etc

Petit tests de lettrage et de chiffres sur les compteurs avant restoration.

Les chiffres et lettres sont trop grosses mais la position se précise.


Des miles en km/h.

Test 1:


Test 2:

Va falloir trouver plus petit et une autre couleur pour le tachymètre.

Démontage des cerclages de compteurs, ponçage décapage .


Peinture et remontage du compteur incluant la jauge a essence, ainsi que des cerclages.

Remontage de 2 compteurs et lettrage refait, avec joint d’étanchéité .

Chiffres en km/h posés, repose de tous les cerclages et joint d’étanchéité .

Apres remontage, il va falloir refaire le compte tours qui a un fond de G,l’emplacement des feu de route et des clignotants ne correspond pas.

Douilles de compteur vdo arrivées, bonne taille, se monte sans soucis, merci serial Kombi !


Douilles et empoules sont la.

Pour info, les ampoules sont des BA7s en 2w.

Bloc de 3 compteurs supplémentaires .

On s’occupe du compte tours.


Décapage.

Test de fond de compteur .

Réalisation du fond de compteur par ordinateur .

Test de lumière pour les témoins de clignos et feu de route .


Peinture et ajustage avant impression .

On prépare pour la pose sur le compteur.


Vernis provisoire et montage à blanc , on remet les plastique vert et bleu qui serviront pour les feux de route et les clignotants .

Dan l’attente d’un logo central .

Ponçage pour  finition .

Avant revernissage .


On va penser à des leds dans les compteurs car après tests ça éclaire pas grand chose .

Remontage à blanc .

On a le kit complet

Nouveau compte tour avec entourage orange fluo.

Soudures etc

Petits travaux sur la porte pour boucher les trous .



Pose d’un gabarit pour perçage et montage de gâche de porte .


Puis remontage de porte  à blanc.

On attaque la seconde porte .

Meulage,soudure ,meulage.


Gabarit pour réparation de la feuillure interne avant soudure .

Découpe de la feuillure, soudure et premier meulage .

 

Boite à gant prototype

Pour un peu de Racing,on recouvre la boite à gant  de G d’une plaque d’acier perforé, gabarit soudure, peinture .

Et pose d’un bouton pour ouvrir.

Pose d’un bouton baquelite .

Peinture .

Essai sur le tableau de bord .

Après meulage .


Soudures.

Coupe au gabarit .

On transpose sur la tôle .

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On fait un gabarit en carton .


La boîte à gant  à son arrivée .

Une grille racing


Création d’un gabarit pour fabriquer une grille à partir d’une plaque d’acier zingué perforé, quelques ajustages à faire avant de positionner le renforts  de tôle qui bordent le pourtour . Recherche de visserie adéquate .

Ajustage et perçage ,vis btr tête fraisées

Ya plus qu’à poser un beau badge de grille …


En black ça claque !