Une paire de poignées ajourée, c’est bien, mais 2 paires, c’est mieux! Et pas la même année tant qu’à faire .
Merci la famille .
Poignées
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Soudure (suite)
On passe à la soudure de côté droit en replaçant la plaque de gache complète selon les conseil d’Alex . Gros boulot .
Pas facile mais on avance .
Mince, on avait oublié un trou !
Journée goudron
Protection antirouille , goudron,plaque de goudron apres étanchéité .
Obturation de l’accès au tube du reservoir .
Éclairage de plaque
Positionnement à l’aide d’un gabarit et perçage pour installer les éclairages de plaques dans le capot .
Une grille racing
Création d’un gabarit pour fabriquer une grille à partir d’une plaque d’acier zingué perforé, quelques ajustages à faire avant de positionner le renforts de tôle qui bordent le pourtour . Recherche de visserie adéquate .
Ajustage et perçage ,vis btr tête fraisées
Ya plus qu’à poser un beau badge de grille …
En black ça claque !
Work today
On reperce le trou ou le bord de support attaqué par la rouille a été changé .
Poncage , soudure et patchs avant de jointer pour etancheifier, blaxon pour finir.
Intérieur côté reservoir etancheifié et traité. A l’antirouille goudronnant .
Un siege
Le puzzle rétrécit
On a enfin un siege!
Recaro …LS
c’est confirmé .
Serrures
Serrures de capot arrivées
Visserie prete, reste plus qu’un bon nettoyage .
Joints et soudures
Poncage, meulage de l’avant pour trouver tous les trous succeptible d’amener la rouille et on jointe.
Louvers on the hood
Soudure.
Meulage
Et couche d’aprèt.
Finition d’un feu arrière sur le capot .