Archives de l’auteur : JEFF
Soudure
912 box at home!
Merci à un membre du club pour cet échange sympa .
-petits travaux .
bague urethane pour le croisillon de boite et nettoyage .
-masse neuve, nettoyage de l’entraîneur du compteur .
recherche de l’emplacement de la tige pour le raccord d’accelerateur.
la tige a été coupée u aras dans le carter, va falloir jouer de l’extracteur…
Apres un peu de temps, on a pu faire sortir la vis, sans casse, y’a plus qu’a commander la tige neuve .
Vidange de boite…
-visserie neuve pour la boite et le montage des cardans .
-tige de renvoie d’accelerateur avec bagues cuivre installée.
étriers de freins avant trouvés!
A la recherche de feux de position de R
Premiere piste, nous serions du du feux Hella, car à l’époque, des kits existaient
voici la brochure d’époque :
VINTAGE FEUX DE STATIONNEMENT ACCESSOIRES POUR VW
Cette entrée a été publiée le 21 Mars, 2013
.Aujourd’hui, je vais vous donner quelques informations sur les feux de stationnement sur Volkswagens vintage.
Le vieux bug VW et bus a été fabriqué sans lumière du parc. Le VW Split et Oval, vous pouvez supprimer les sémaphores et de mettre un signal de tour, le stationnement et la lumière d’embarquement unité Jokon sur le b-pilier. Ce fut une bonne option vers 1960, mais pas ces jours-ci, parce que les sémaphores sont cool d’avoir et de spectacle.
Hella, GHE Happich et autre société allemande a fait un feu de stationnement pour le serrage dans le cadre de la fenêtre. Ils sont blancs à l’avant et rouge à l’arrière et un câble d’alimentation et la fiche. Ceci est un très bel accessoire vintage, parce que vous ne devez retirer les pièces d’origine. Vous avez seulement besoin de la lampe et une prise de courant. Aujourd’hui, cela vous coûtera environ 100-150 USD.
La troisième option de feux de stationnement est, pour monter les lampes sur le b-pilier. Cette option est logique sur Bugs VW sans sémaphores, donc environ à partir de 1959.
Ci-dessous vous verrez beaucoup de différents feux de stationnement pour VWs vintage.
– See more at: http://www.classiccult.com/blog/vintage-accessory-parking-lights-for-vw.html#sthash.65PV7T3G.dpuf
En cherchant par hasard des éclairages de plaques, je tombe sur çà par hasard!
des veilleuses qui vont sur les buggys!
et en France ! prix correct.
1 feu additionnel blanc avec bordure chromée – UA15535
mardi 31 mai 2016
à partir de 2,90 €
A la recherche de feux avant de 911 R
Les clignotants de Porsche 911r sont très cher, introuvables, mais en cherchant un peu, il d’agit de feu de NSU 1000 prinz!! qui se trouvent encore dans le commerce!
Reference hella k 12780 .
Feu clignotant NSU Prinz 4, 1000, TT, TTS
- Product No.:
- 082003-1
- Shippingtime:
- immédiatement
49,90 EUR
http://www.nsu-autoteile.de/product_info.php?info=p2065_feu-clignotant-nsu-prinz-4–1000–tt–tts.html
http://forums.pelicanparts.com/porsche-911-technical-forum/111861-911-r-front-lamps.html
bon, maintenant, il faut trouver les feux de positions de R, que semblent être aussi une référencé Hella pour vw…
a suivre …
Bref, j’ai trouvé les miens!
A votre tour!
Gros Soudage!
Du Gros Gros travail pendant 4 jours avec Alex, qui a la gentillesse de venir de Normandie pour du soudage, au programme, si le temps le permet, pose des bas de caisse inférieurs et extérieurs, support de gâche, réparation des 2 pieds de porte, réparation de l’aile arrière, remplacement de la plaque de porte absente et soudure, le compte à rebours a commencé !
Soudage, coupe et perçage en règle .
Il y a comme un peu de mastic , non?
Ajustage aux petit oignons, avec les ailes d’Alex, et les portes de James!
Ajustage ok!
Apres au moins 10 ans de sommeil, elle retrouve des formes!
Par la même occasion, comme ce n’est pas tous les matins qu’alex passe en ile de France, nous avons fait appel a certains membres du club avec qui il est en contact virtuellement pour savoir si ils pouvaient venir lui faire un petit Bonjour, ce fut chose faite !
Merci à Flo, Olivia, Chritof et Manos d’être passé pendant notre escapade!
Journée visserie
ajustage de capot arriere
grattage du capot arrière
Avant de la passer en soudure, un grattage s’impose, c’est comme çà qu’in s’aperçoit qu’il y a un demi centimètre de choucroute au milieu du capot..
soudure de renfort, bouchage de trou.
voilà un capot en meilleur état.