Une paire d’anneaux de phares pour aller avec les glasses striées.
Rings
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Archives mensuelles : juillet 2016
Une porte
Une porte d’arrivée , ya plus qu’à…
On travaille un peu sur la porte pour voir dans quel état elle est .
La peinture s’enlève colle une plaque pas collée dur la porte.
Pas trop moche, on va faire avec .
Boite à gant prototype
Pour un peu de Racing,on recouvre la boite à gant de G d’une plaque d’acier perforé, gabarit soudure, peinture .
Et pose d’un bouton pour ouvrir.
Pose d’un bouton baquelite .
Peinture .
Essai sur le tableau de bord .
Après meulage .
Soudures.
Coupe au gabarit .
On transpose sur la tôle .
On fait un gabarit en carton .
La boîte à gant à son arrivée .
Poignées
Une paire de poignées ajourée, c’est bien, mais 2 paires, c’est mieux! Et pas la même année tant qu’à faire .
Merci la famille .
Soudure (suite)
On passe à la soudure de côté droit en replaçant la plaque de gache complète selon les conseil d’Alex . Gros boulot .
Pas facile mais on avance .
Mince, on avait oublié un trou !
Journée goudron
Protection antirouille , goudron,plaque de goudron apres étanchéité .
Obturation de l’accès au tube du reservoir .
Éclairage de plaque
Positionnement à l’aide d’un gabarit et perçage pour installer les éclairages de plaques dans le capot .
Une grille racing
Création d’un gabarit pour fabriquer une grille à partir d’une plaque d’acier zingué perforé, quelques ajustages à faire avant de positionner le renforts de tôle qui bordent le pourtour . Recherche de visserie adéquate .
Ajustage et perçage ,vis btr tête fraisées
Ya plus qu’à poser un beau badge de grille …
En black ça claque !
Work today
On reperce le trou ou le bord de support attaqué par la rouille a été changé .
Poncage , soudure et patchs avant de jointer pour etancheifier, blaxon pour finir.
Intérieur côté reservoir etancheifié et traité. A l’antirouille goudronnant .